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188BET金宝搏下载雅马哈汽车有限公司及其欧洲子公司雅马哈汽车欧洲公司(YMENV)将于9月16日在德国慕尼黑新慕尼黑贸易中心举行的第一次Intermot '98展会上展出新的99年欧洲车型雅马哈运动“XVS1100”,这是一个全新的摩托车和滑板车展览会。
“XVS1100”是一款新车型,将“低和长”拖星精神带入超过一升的级别。这是一台集成了坚实的肌肉和存在感的机器,只有大排量自行车才能提供稳定的操作和真正的加速。这款新XVS1100的加入充实了风冷v型双生“Drag Star”系列,该系列已经包括日本市场的400cc版本和欧洲市场流行的600cc型号。与此同时,它为雅马哈“Star系列”增加了令人印象深刻的新重量,其中包括液冷V4“Royal Star”。
雅马哈运动“XVS1100” 99年欧洲新车型首次亮相国际mot 98 名称:雅马哈运动“XVS1100” |
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雅马哈运动“XVS1100”的主要特点 |
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雅马哈运动“XVS1100”是一个新开发的模型,结合独特的Drag Star概念与令人印象深刻的存在和声望的升自行车类。坚实的升级体积和肌肉与稳定的骑行感觉和蓬勃的加速反应的美丽平衡,这是雅马哈的“大尺寸拖动巡洋舰。” |
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引擎 |
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在1100cc发动机中结合喉咙脉冲和运动响应 |
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XVS1100由一台风冷四冲程SOHC 2-气门75度v型双引擎提供动力。虽然采用了与流行的XV1100 Virago发动机相同的基本设计,具有富有节奏的脉冲和清脆的声音,但几乎所有的内部运动部件和进气/排气系统都经过了重新设计。为了完成“拖曳巡洋舰”概念的性能目标,阀门系统也被赋予了新的设置。 (1)实现运动性能与固体发动机脉冲相结合的新特性… 曲柄质量降低了,传动比变宽了 (2)为了降低机械噪声… -新设计高刚性曲轴箱,新设计高刚性箱盖 (3)为了减少振动… -采用锻造铝活塞和渗碳连杆 (4)为了进一步提高可靠性…… -镀铬孔 除了这些功能,一些新设计的外部部件给这个模型一个令人印象深刻的改变形象。 |
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TPS配备BSR37化油器 |
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采用具有TPS功能的BSR 37mm直径化油器。除了上述优化的曲柄质量外,通过采用轻质锻造活塞和渗碳连杆实现的往复质量的综合降低,使发动机具有出色的响应能力。 |
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其他引擎相关特性 |
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(1)采用双上下消声器,产生独特的排气声。 (2)与XV1100 Virago相比,传动轴的线向左偏移了29毫米。加上裸轴的安装,这使得后轮可以安装170毫米宽轮胎(XV1100 Virago安装140毫米轮胎)。 |
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底盘 |
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全新设计的双摇架强调“低而长”的造型 |
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全新的双摇架设计充分体现了拖星系列“低而长”的设计理念。 与XVS400和XVS650一样,这款车型采用了新的双摇篮管状钢框架,将发动机包裹起来,以突出“低而长”的形象。这与低690mm座椅高度和长1640mm轴距相结合,使这款车型具有独特的轮廓。此外,下管总成可拆卸,提高了使用能力。 |
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连杆式悬架 |
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宽型前叉内胎直径为41mm,左右间距为240mm。后悬架也实现了突出的缓冲效果与一个单十字悬架连接到三角形的后臂。这些功能的整体效果是坚实的稳定感与易操作的特点相结合。 |
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前后盘式制动器 |
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前轮配备了双盘式制动器与双罐卡钳,而后方功能单盘式制动器与对置活塞卡钳。这些特性共同赋予了XVS1100足够的制动力,以匹配机器在运动等骑行性能方面的潜力。 |
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突出变装明星独特身份的临时演员 |
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(1)一英寸把手,(2)轮辐轮,(3)脚条。(4)裸式轴驱动和(5)电动坦克仪表帮助定义特殊拖星世界。 |
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雅马哈运动“XVS1100”主要规格 |
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总长x宽x高 |
2405 x 895 x 1095毫米 |
座位的高度 |
690毫米 |
轴距 |
1640毫米 |
最小离地间隙 |
145毫米 |
干重 |
258公斤 |
发动机型号 |
风冷4冲程SOHC 2阀 |
气缸排列 |
75年“V”2-cylinder |
位移 |
1063 cc |
内径×行程 |
95.0 x 75.0毫米 |
最大功率(ps / rpm) |
61.7/5750转 |
最大扭矩(kgf-m / rpm) |
8.67/2500转 |
起动系统 |
电力起动器 |
润滑 |
加压湿式油底壳 |
油箱容量 |
17日升 |
与碳化合 |
BRS37 |
传输类型 |
恒定网格5速返回类型 |
齿轮比率 |
第一:2.353,第二:1.667,第三:1.286, 第四:1.032,第五:0853 |
框架式 |
双摇篮 |
施法者/步道 |
33/136毫米 |
前/后轮胎尺寸 |
110/90-18 / 170/80-15 |
前/后刹车 |
液压双盘/液压单盘 |
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