细节

骆驼雅马哈车队的车手瓦伦蒂诺·罗西和科林·爱德华兹今天在雪邦开始了他们最后三天的测试，在马来西亚这个受欢迎的场地，他们重新加入了MotoGP的其他车队。刚从上周卡塔尔的测试中出来，罗西和爱德华兹用2006年规格的YZR-M1完成了更有价值的开发工作，两人都在非官方时间表上排名前五。

几乎完全专注于解决他们最近遭受的小振动问题，快速圈速并不是雅马哈搭档今天的目标。尽管如此，罗西和爱德华兹的速度和圈速都很接近纪录。爱德华兹排在马可-梅兰德里(本田，2分01秒66)和达尼-佩德罗萨(本田，2分01秒89)之后，他在54圈内的最好成绩是2分02秒00，而罗西也跑完了54圈，以2分02秒20的成绩排名第五。

科林·爱德华兹(2分02秒，54圈)
“今天外面真的很热，很累!今天，我们集中精力解决了我们曾经有过的一点点喋喋不休的问题，并玩了一些前叉设置，只是试图拨进去。我们取得了一些不错的进展，我们有一个新的前端设置可以在早上尝试;我们希望这将是最终的关键。老实说，我们并没有太专注于圈速，但似乎他们还是来了，所以我很高兴!赛车的感觉已经比1月份在这里更好了，我们从雅马哈和米其林那里得到的新东西都很棒，卡塔尔赛后我感到非常自信，尤其是前端。一切进展顺利，希望我们能在未来两天采取必要的最后步骤。”

瓦伦蒂诺·罗西(2分02秒20,54圈)
“今天我们几乎完全致力于解决我们遇到的振动问题。我们改变了很多东西，尝试了各种不同的设置，一整天都收集了很多重要的信息。现在，我们期待着在未来两天使用所有这些信息，我们相信我们接近解决问题。一旦我们能修好它，我们就能充分发挥这辆自行车的潜力。雅马哈做得很好，这辆车的潜力非常大，这是对去年M1的巨大改进，我相信一旦我们解决了剩下的一个问题，事情就会非常好。”

Davide Brivio骆驼雅马哈车队总监
“当然，解决这个问题是我们现在的主要工作重点，今天我们与整个团队进行了大量工作，试图找到正确的前进道路。我们在两名车手和车队之间进行了很好的合作，交换了信息和经验，这对车队的进步非常重要。我们今天一直在收集数据，明天还会继续，尝试一些新的东西，收集更多的信息来帮助我们。我们已经对这辆新自行车进行了很多天的测试，大部分情况都很好，现在我们还有两天的时间来继续改进。”

非官方圈速:

(环境温度:37°C;履带温度:54℃;湿度:79%)