雅马哈工厂赛车开始他们的季前测试的最新阶段安排今天,加入剩下的赛事同行正轨Losail国际电路在卡塔尔。本赛季第三个测试可以说是最重要的,到目前为止,作为Losail将举办本赛季第一场比赛在短短三个星期的时间。连续两个测试后在马来西亚,场地的变化提供诉罗西和c·爱德华兹机会计800 cc的雅马哈在不同条件下的性能,以及衡量自己与竞争对手的完整阵容。再次新800 cc的自行车被证明是990年的前辈一样快,五个乘客研磨在当前圈记录,由罗西去年在路线的胜利。爱德华兹和罗西在前面的领域,与美国发布的最快圈速56天在1 ' 774。罗西是刚刚超过十分之一秒身后的最佳时间1的56.891,其次是凯西斯托纳(杜卡迪),时间为1 56.960。
c·爱德华兹(1日;1 ' 56.774;67圈)
“我们来这里在雪邦的一个奇妙的测试,我们今天又开始很好的形式。事情并不完全完美的;的首选前轮胎,我们在马来西亚和我特高兴,不是在那一刻,我感到我缺乏一些早晨的感觉,但我们作出了一些改变设置和在一天结束的一切有意义。”
“尽管我们绝对的好时机有改进的余地,我们希望明天会有几个不同的轮胎,我们想尝试一些新的东西。不管怎样,真正令人鼓舞的是,我们来到一个新的跟踪和自行车曾直的;我们希望今年到处都是这样!我们做了很多工作在雪邦的制动和我们没有任何问题,所以看起来我们固定的这些问题。这是一个富有成效的第一天在每一个方面。”
诉罗西(2日;1 ' 56.891;59圈)
“这是一桩非常重要的带有实验意义,因为第一场比赛是在短短几周内,我们工作很努力为了自行车准备!今天很好,我很高兴我们作为一个团队做的工作;我们快马上很高兴看到我们的自行车在一个不同的轨道。我们继续开发和设置一些东西,我们也致力于与米其林轮胎。”
“这是一个很难跟踪对于他们来说是非常重要的我们的轮胎第一场比赛做好了准备。自行车从一开始感觉很好,你可以骑着它;我们没有聊天,或任何特定的问题,所以我们在一个更好的位置比去年。我也高兴,因为科林快;事实上,他有点超过我!这是一个很好的迹象,因为它显示了我们的自行车是多么好。当然我们还有地区改善所以我们将继续努力在接下来的两天。”
d . Brivio——团队主管 “这是一个好的开始为我们的测试,因为乘客都快,自行车似乎工作得很好。其他人肯定也会提高在未来几天,所以我们不能自满,但我们将继续努力,希望我们能继续像这样。”
非官方的大腿上:
Pos。 |
骑手 |
机 |
时间 |
1 |
c·爱德华兹 |
雅马哈 |
1的56.774 |
2 |
诉罗西 |
雅马哈 |
1的56.891 |
3 |
c·斯通内尔 |
杜卡迪 |
1的56.960 |
4 |
k·罗伯茨 |
团队的基米-雷克南 |
1的57.064 |
5 |
n·海登 |
本田 |
1的57.070 |
6 |
j·霍普金斯 |
铃木 |
1的57.350 |
7 |
l . Capirossi |
杜卡迪 |
1的57.360 |
8 |
c . Checa |
本田 |
1的57.370 |
9 |
a·巴罗斯 |
杜卡迪 |
1的57.690 |
10 |
d . Pedrosa |
本田 |
1的57.700 |
11 |
r . de Puniet |
川崎 |
1的57.730 |
12 |
m . Melandri |
本田 |
1的57.760 |
13 |
答:霍夫曼 |
杜卡迪 |
1的57.800 |
14 |
美国Nakano |
本田 |
1的57.850 |
15 |
c . Vermeulen |
铃木 |
1的57.900 |
16 |
m . Tamada |
雅马哈 |
1的58.408 |
17 |
o·雅克 |
川崎 |
1的58.740 |
18 |
t·伊莱亚斯 |
本田 |
1的59.400 |
19 |
美国Guintoli |
雅马哈 |
1的59.700 |
20. |
美国伊藤 |
普利司通测试 |
1的59.966 |
21 |
答:皮特 |
Ilmor |
2》01.667 |
22 |
j·威廉姆斯 |
Ilmor |
2》10.341 |
卡塔尔圈记录(990 cc);诉罗西(雅马哈)2006 - 1 ? 57.305 卡塔尔最好的圈(990 cc);c·斯通内尔(本田)2006 - 1 ? 55.683 |
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