细节
雅马哈新闻稿在我们的赛车运动比赛活动
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雪邦测试,第一天(2011年2月) 2011 MotoGP赛季的首次正式测试开始于2月1日,2011年在马来西亚雪邦赛道举行。雅马哈工厂车队车手Jorge洛伦佐和本间谍很快达到良好的步伐走上正轨,两骑在去年的比赛结束前他们第一次会议尽管没有骑摩托车在寒假两个月。与许多地方和电子测试三天,今天又受益匪浅的目标本身与YZR-M1是成功的。卫冕世界冠军洛伦佐结束了他的第一次会议的第二个最快的车手,刚从顶部4/10。队友间谍只是在第五身后不到4/10。 测试时间(2月1日) (环境温度:32度跟踪温度:45度)
雪邦测试,第二天(2011年2月2日) 第二天在雪邦举行的第一次正式赛事测试工厂看到雅马哈车队车手Jorge洛伦佐和本间谍再次迅速赶上。乘客都从一开始就在速度,因为他们利用好天气条件。骑手的凉爽早晨会议提供了一个机会来设置他们的前一天的最快时间从中午开始跟踪温度增加。2010年度MotoGP新秀间谍显然是在家里2011年YZR-M1研磨雪邦赛道的最快的车手对于大多数第二天,只在最后时刻滑落到小组第三。身后的队友洛伦佐只是0.05秒在第七会话结束时他通过一些不同的底盘和引擎的设置工作。 测试时间(2月) (环境温度:温度34度跟踪:48度)
雪邦测试,第三天(2011年2月3日) 今天看到的最终会议首次正式赛事2011在马来西亚雪邦赛道的测试。雅马哈工厂车队车手Jorge洛伦佐和本间谍花了三天的跟踪评估的发展步骤2011 YZR-M1提前下个月开始的新赛季比赛。洛伦佐的会议集中在一系列短作为他继续运行评估各种发展,印象他的团队保持速度通过下午尽管跟踪温度增加。当天完成卫冕世界冠军在第三的位置,只有0.088秒的时间。最快的车手之间的新工厂骑手间谍再次走上正轨的大多数天同时通过各种电子设置在他的自行车上。这个测试也标志着第一次的骑手的人员合作完成。 测试时间(2月3日) (环境温度:32度温度跟踪:46度)
豪尔赫•洛伦佐(一天三个位置:3日2》00.811,圈46) “三天之后我非常高兴,它是最好的冬季测试中,通常我们有更多的问题感觉良好。自行车感觉更好,但我们仍然需要改进一些点。我认为下一个测试将看到我们采取下一个步骤。今天下午很热的时候在跑道上我还是设法把快速在几圈,这给了我信心,我们正朝着良好的方向发展。本是做得很好,昨天我和他说,我们讨论了很多事情关于自行车,他是一个好队友。” 本间谍(一天三个位置:5日,2》01.002,60圈) “第二和第三天,我们非常一致的时候我非常高兴,它显示了自行车的一致性。有些事情我们还需要努力。我们测试了两个配置的发动机,我们知道我们现在想去哪个方向是伟大的。我们也从事一些电子燃油消耗的前提下一圈,我们发现了一个很好的解决方案。我们会带回来一些不同的目标在两周内看也快一点,测试不同的轮胎。我们肯定做过需要做什么。好骑与豪尔赫,我们都努力提供重要信息的团队现在可以带走和处理。” “很高兴回到与怪物雅马哈科技3团队,我很满意,雅马哈2011年做在自行车上。它在各个方面有所改善,很高兴回到速度如此之快,文章一致的和竞争圈时间在每一天。发动机是一大进步的力量和底盘帮助我比我以前好多了,所以在各个方面我很高兴,相信我会有一个强壮的季节。看着这个领域有一些令人难以置信的天赋,但我真的愿意重复一些2009年的强劲业绩。它不会是一个简单的任务,但我相信在怪物的帮助下,雅马哈科技3团队并不是不切实际的争取前六。我期待本月晚些时候回到赛场回来我们可以调整包前的第一场比赛。” “我满意的测试,因为我仍然在学习但是我能够运行一个一致的步伐放我腿上时间在每一天。我在一个大的学习曲线,我不是寻找纯粹的速度。我从来没有骑在这个轨道,这当然是一个艰难的地方快速学习。其他所有的人做了数以百万计的圈,我只需要建立我的经验。我要提高在各个领域,但我很高兴和怪物雅马哈科技3团队也是快乐的。我的时间设置在去年的比赛的球场,请为我考虑一切都还是那么新,我不是身体的巅峰状态,因为我的肩膀。我需要提高制动地区,还在努力加快我的步伐普利司通轮胎,但我觉得我得到更舒适的自行车。我一直看着大量的数据,当我们返回本月晚些时候我将继续努力适应我的风格。我仍然骑自行车太像一个超级摩托车,但我很高兴,我进步得更快。” |