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雅马哈汽车运动比赛活动的新闻稿

黑山健一将在FIM试驾世界锦标赛试驾2级第5轮参加TY-E 2.0比赛

2022年8月19日

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2022年8月19日188BET金宝搏下载雅马哈汽车有限公司将于8月28日(周日)参加在法国举行的2022年FIM试驾世界锦标赛第五轮比赛,雅马哈工厂赛车队车手黑山健一将在Trial2级别骑TY-E 2.0电动试驾自行车。



雅马哈“2050年环境计划”的目标是到2050年在其所有业务活动中实现碳中和,包括其产品的整个生命周期。188 support-cnTY-E 2.0项目代表了雅马哈实现碳中和的独特方法。



在法国举行的FIM试验世界锦标赛第五轮比赛中,黑山和团队计划确认TY-E 2.0的开发理念,即利用电动汽车特有的特性,如强大的下转矩和强加速度,提供比内燃机更有趣的乐趣,并通过实际比赛获取数据和发现问题,为模型的进一步开发收集信息。



黑山和TY-E 2.0竞争的Trial2级比世界顶级的TrialGP级低一个级别。电动自行车之前曾参加过E杯测试赛,但从2022年开始,Trial2级开始吸收它,允许电动自行车与汽油动力自行车竞争。为了配合这一变化,雅马哈开发了TY-E 2.0与黑山输入。基于2018年首次公布的原始TY-E,它采用了新设计的复合层压板单壳体框架,电机动力单元通过将机械部件与精心调整的电子控制相匹配来提高性能,以及新的高容量电池,其容量是之前型号的2.5倍。



黑山健一是11次全日本冠军,并在FIM试驾世界锦标赛中获得了职业生涯最高的第三名。本赛季他参加了全日本选拔赛的IA超级级别比赛,在首轮比赛中他获得了冠军,目前在四轮比赛后排名第二。2018年和2019年,他参加了E杯试赛赛,两次都获得亚军。



Kenichi Kroyama
“TY-E 2.0项目不仅仅是为了实现碳中和目标。我认为这是一个非常像雅马哈的项目,它的目的是通过竞争来增加电动汽车的乐趣。雅马哈的赛车和开发部门正在一起开发TYE 2.0,我认为他们已经结合了他们的知识和经验,朝着同一个方向前进。就我个人而言,我作为开发人员参与了这个项目,我对我们所做的工作感到非常自豪。我迫不及待地想参加比赛,看看比赛的结果。我认为TYE 2.0项目将对雅马哈的未来以及摩托车和赛车的未来产生影响。我是为了摩托车爱好者、雅马哈爱好者和各地的试车爱好者而竞争。我希望我能给每个人带来一些欢呼,并通过带回有价值的数据和潜在的问题来帮助这个项目的发展。”



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TY-E 2.0的主要特点


由复合材料层压板制成的单层框架

TY-E 2.0采用了由复合材料层压板制成的单体框架,有助于减轻重量和优化刚度。对动力单元和电池的布局进行了审查和修订,以实现与之前的模型相比显著降低的重心。


新开发的轻量化电池。2.5倍的容量

雅马哈开发了具有更高输出密度的新型大容量电池,成功地将重量增加控制在20%左右,同时实现了约2.5倍于以前型号的容量。


动力单元通过机械部件和电子控制相结合进一步细化

在上一款车型的基础上,通过将离合器和飞轮等机械部件与经过精心调整的电机电子控制装置(能够读取抓地力的细微变化)配对,改进了牵引力。