前面的摄入量

什么是“前置进气”和“后置排气”?

单缸发动机的气缸通常与地面几乎平行或向前倾斜。传统的燃油喷射式生产自行车也在原来的化油器位置安装了喷油器。然而，2010年的YZ450F放弃了这种方法。
它的开发是为了将自行车的机制集中在从发动机到底盘本身的所有东西上，以促进机器的整体性能，以追求大规模集中和易于使用的动力。为此，雅马哈设计了一种全新的燃油喷射发动机，采用直式前置进气道、后倾气缸和后置排气口。
因为前置进气道使用自行车前部的管道将新鲜空气输送到发动机，空气不会被发动机加热，而是保持凉爽。同时，由自行车本身扬起的灰尘也不太可能进入管道。这种独特的布局现在用于所有雅马哈四冲程YZ和WR模型。
在2014年YZ450F和YZ250F上首次看到的一个特别突出的特点是排气管像蛇一样缠绕在汽缸上。当然，发动机在没有排气管的情况下也能运行，但它不会产生那么大的可用扭矩。发动机运行时，发动机排出的废气在管道内产生压力波。当这些波到达管道的末端时，它们会反射回发动机，这实际上不仅有助于加速排出发动机的废气，还有助于改善进入发动机的进气流量，帮助发动机发挥其全部潜力。这种独特的环绕式排气管是绘制出发动机的全部性能的关键。