长期销售的“85A”

自推出第一台雅马哈舷外电机以来，该公司致力于技术进步和创新，生产了一系列车型，为每个新时代设定了卓越的新标准。在雅马哈引以为豪的技术创新传188 support-cn统的众多产品中，有许多型号多年来在外观或可靠的基本设计上没有改变，一直保持着忠实的满意客户。其中一种型号是“85A”二冲程舷外发动机。
85A是雅马哈外挂系列中最古老的型号，继续以其原始形式销售，而没有被新一代型号所取代。当它于1978年首次发布时，它拥有雅马哈阵容中最大的马力，并很快在世界各地销售。消费者非常喜爱和信任这款机型，至今仍在全球约100个国家和地区销售，主要是商用市场。在当今世界，这确实是一项惊人的记录，也许没有其他模式能与之匹敌。
同样值得注意的是，85A卓越的耐用性、可靠性和性能使其设计和工程成为一系列相继出现的变体的工作基础。

雅马哈已经生产85A以相同的质量规格超过40年。直到今天，它在雅马哈阵容和世界各地无数用户的心中都有一个坚实的位置。仅这一事实就使其成为业内无人能及的典范。自1978年发布以来，85A一直被娱乐和公用事业市场的客户使用和喜爱，需求主要集中在商业用途领域。它很快就因其坚固耐用的动力单元而赢得赞誉，该单元随后被用作姐妹型号75A的基础发动机。随后是E75B改型，专门设计用于商业用途，带有后坐力起动器。这些型号的成功引发了市场对更多型号的要求，最终导致了E65A和E60A型号的推出。
对于娱乐使用市场，在基于85的阵容中又增加了两个变体，即55D和75C。该生产线的进一步发展被视为80A和90A的发布，具有微电脑控制的点火系统。

这一系列模型的增长的主要原因是原始85A的动力单元的令人难以置信的韧性及其声誉可靠性。
它的3缸体被设计成一个单独的单元与曲轴，增加了刚性。这与良好平衡的120度曲柄相结合，以最小的扭矩波动和振动产生了一个极其平稳的发动机特性。
这种平滑性还通过最大限度地减少对变速箱的冲击来减少下部单元的故障，从而使85A及其系列变型车型在整体上高度可靠。
动力单元的三个气缸都配备了一个独立的化油器，与电容放电点火(CDI)系统一起工作，以提供更稳定的动力发展。动力装置的设计也便于维修和维护，赢得了各地机械师的好评。此外，较低的单元设计用于容纳直径高达14英寸的螺旋桨，从而允许用户为更广泛的用途配备他们的模型，从轻型，高速船到更重的船。
85A无可比拟的通用性、固有的高功率输出和可靠性是这一“工程杰作”仍在生产和销售给全球了解并喜爱它的客户的原因。