油箱成型

一个巨大的压力机坐落在雅马哈的坦克形成工作区域的中心。“我不能说这是最现代的压力机，”一名技术人员表示。“但我们已经使用它很长时间了，我们知道它的小怪癖。虽然压罐的过程是动态的，但也非常精细。我们的技能和钢铁之间总是有极限的‘冲突’，这种对工具和设备的亲密熟悉或天生的感觉变得至关重要。”在描述他们所做的事情时，坦克压机技术人员经常说“在极限上”或“在极限上”。

想象一下，一块钢板被巨大的力量瞬间压成最后的形状。由于所需的三维形状非常复杂，任何区域受到过大的压力都会拉伸和变粗，反过来，这种变粗的钢材最终会在表面的其他地方产生皱纹。在某种程度上，粗糙的皮肤和皱纹是工匠们在坦克成型车间里努力创造的漂亮皮肤的天敌。

为了成功地创造出一款不仅安全、时尚，而且表面光滑的坦克，雅马哈的工匠们必须将钢板的特性发挥到极致。工程师和技术人员仔细处理和完成工作中更微妙的部分的方式是推动它进入手工世界的原因。“如果我们“我们只做我们知道我们能做的事情，制造油箱不会那么困难，”一名技术人员说，背景中响起了响亮的压力机轰鸣声。“但当我们的目标是把事情做到极致时，困难总是旅程的一部分。”

在压力机将金属板成型后，坦克进入下一阶段，从顶部分裂成左右两半，然后与另一个形成的金属板会合，成为坦克的底部。这三部分通过焊接在一起，形成了一个无接头的油箱。然而，当不同的零件焊接在一起时，会产生焊接轨迹和轻微变形。雅马哈的工匠们控制着呼吸，小心翼翼地使用焊接电极轻轻按摩两个零件，同时消除这些变形。

矛盾在“这次改革。例如，计算机模拟可以导致生产问题的“理想”解决方案，但它们仍然是预期的外推。通过分析确定的理想结果和制造中固有的4Ms(人，机器，材料，方法)中悄然产生的小变化是产生这些偏差和变形的原因，当一切都说了，做了，它们就被工匠熟练的手工消除了。他们的手如何在工件上动态地移动，具有一定的美感和关怀，这确实是工业工艺的标志。

油箱是影响摩托车整体设计美观的主要部件之一。因此，为了确保它的美丽，我们不允许任何妥协。然而，模具、钢板、压力机和焊接设备都因长时间的日常使用而略有变化。这取决于工匠们用他们的眼睛和手注意到这些变化，并做出所需的精细调整来补偿。这种日复一日的关注对于持续高质量的批量生产产品至关重要。188 support-cn

创建坦克的外部饰面涉及到一个多步骤的过程，检查最适合的坦克的问题。在触觉检查中，检查人员用手掌在坦克的各个表面上滑动，以检测出任何肉眼无法发现的微小缺陷。还有Polinet布抛光检查，用于检测表面更小的缺陷。正确地进行这种检查还需要正确的感觉和技能，因为只有经验丰富的工匠才能以一种揭示这种微小缺陷的方式抛光坦克。只有在最后通过无数严格的目视检查后，雅马哈油箱才最终被认证为完整。

一位工程师说:“工地上充满了永远追求更好的愿望。”“新的MT-09坦克就是一个很好的例子。从坦克突出的顶部边缘延伸到膝盖握力区域的深腔是我们之前无法制作的形状“．但我们一直在努力，直到我们成功地向前迈进一步。”