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介绍雅马哈汽车技术背后的故事。188BET金宝搏下载

2020年IBEX创新奖

授予
相角控制充电系统
这种用于舷外电机的高输出交流发电机系统可以使用陀螺稳定器、空调、音响系统、控制台电子设备等,无需使用发电机,即使在空转时也可提供高达96安培的电力(每舷外电机的净值)。

2018年IBEX创新奖

授予
F425A
F425A采用55559cc V8发动机,输出425马力,是第一款采用汽油直喷的4冲程外挂,将燃料以高压和高精度直接喷射到每个燃烧室。它还具有集成电动转向系统,无需电缆或液压管道。

2017年IBEX创新奖

授予
F25G
F25G采用432cc直列2缸发动机,大约。比前一代轻了20公斤,重量减轻,使其成为25马力4冲程外挂级中最轻的产品。它的其他特点包括无电池燃油喷射系统,便于发动机启动。

2014年国家经贸委优质论文奖

授予
用新研制的浮动衬套装置测量Al-17%Si整体圆筒的摩擦
收件人(s)
Tatsuhiko佐藤
汽车运动发展部,技术中心

栗田博隆等。
材料科,部件科,发动机单元

2013年国家经贸委优质论文奖

授予
单缸四冲程发动机进气动力学的降阶建模
收件人(s)
赤山顺一,村山安典,佐田重豪
技术中心研发科基础技术研究处
授予
F200和VF150 VMAX SHO
F200
这款4冲程2,785cc直列4缸200马力舷外发动机在2013年2月实现了同类产品中最轻的重量,同时根据2008年加州空气资源委员会(CARB)的规定获得了超低排放的最高三星评级。
Vf150 vmax秀
这款4冲程2,785cc的直列4缸150马力舷外电机实现了与2冲程发动机媲美的最高速度和加速度,并采用了16个气门、DOHC布局、可变凸轮正时(VCT)、电控燃油喷射等技术,实现了轻量化设计。

2011年国家经贸委最佳论文奖/高质量论文奖

授予
喷射和火焰传播对摩托车发动机燃烧的影响-可视化技术研究
收件人(s)
汤本美纪,后藤和弘,加藤守一,饭田实
动力总成技术研究部,技术中心研发科

2010年国家经贸委优质论文奖

授予
舷侧风作用下喷油喷雾的二维测量分析
收件人(s)
饭田实等。
动力总成技术研究部,技术中心研发科
授予
Vf250 vmax sho
这款4冲程4169cc V6 250马力外置电机首次采用了大直径无袖气缸,通过使用热喷涂技术减轻了重量,提高了耐热性和耐磨性。

2009年国家经贸委优质论文奖/优质演讲奖

授予
基于模拟进气道的燃油膜行为分析
收件人(s)
饭田实,吉川庆一,等。
动力总成技术研究部,技术中心研发科

2007年国家经贸委最佳论文奖

授予
基于燃油行为模型的摩托车口喷汽油机喷射控制
收件人(s)
正树Torigoshi
先进技术研究部,研究与发展业务

田边博树,佐田重豪
先进系统研究部,研究与发展业务

2007年国家经贸委最佳论文奖

授予
船用发动机工作范围的确定
收件人(s)
丹尼尔·杰弗瑞·奥斯特洛夫斯基等人。

2007年IBEX创新奖

授予
F350A
F350A是第一款由V8发动机驱动的商用外置发动机,在2007年2月拥有世界上最高排量5330cc,最大输出功率350马力。它的特点之一是能够以多钻机格式(最多三个)与其他电机同步rpm。

2000年划船周创新奖

授予
F225
F225的特点是其内部布局颠倒了进气和排气系统的配置,创建了“舷外排气系统”,这是舷外发动机的首次。与其他马力相似的车型相比,四冲程F225明显更轻、更紧凑。

1999年汽艇及帆船大奖

授予
F100
这款1596cc的直列4缸100马力4冲程舷外发动机配备了世界上第一台16气门DOHC发动机。

1999年IMTEC创新奖

授予
高压直接注射(HPDI)
与当时使用约20bar (290 psi)压力的传统直喷系统相比,这种外置电机燃油喷射系统可以在50bar (725psi)的更高压力下喷射燃料。通过减少喷射喷雾到更细的颗粒,提高了燃烧效率,从而降低了燃料消耗,产生了更清洁的排放。

1990年FISITA世界汽车大会杰出论文奖

授予
摩托车牵引传动无级变速器
收件人(s)
靖Ichihara
摩托车中心,检测组

1985年富冢奖

授予
高性能二冲程发动机排气正时控制系统的研发与实用化(雅马哈动力气门系统)
收件人(s)
Masayasu沟口健二
赛车运动发展及运作

1984年日本机械工程师学会奖章

授予
小型双循环火花点火发动机管道流量LDV测量
收件人(s)
Noritaka松尾
研究部门

平野吉夫等。
电力产品事业188 support-cn部

1964年汽车和汽车运动杂志年度奖杯

授予
YG-1
这款摩托车的2冲程75cc 6.5马力单缸发动机采用了先进的转盘式进气,并安装在重量轻而紧凑的70公斤底盘上,因此性能和可靠性都非常出色。